मध्यम वोल्टेज एसी ड्राइव

• प्रत्येक आरएनएचवी इकाई बेहतर गुणवत्ता और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए कठोर फैक्टरी निरीक्षण और परीक्षण से गुजरती है। एक एकीकृत डिज़ाइन के साथ जो ट्रांसफॉर्मर, पावर, नियंत्रण और वैकल्पिक बाईपास कैबिनेट को जोड़ती है {{1}पूरी तरह से पूर्व {{2}वायर्ड और असेंबल किया गया {{3}सिस्टम रेट्रोफिट और नई परियोजनाओं दोनों के लिए इंस्टॉलेशन को सरल बनाता है। उपयोगकर्ताओं को केवल उच्च वोल्टेज इनपुट/आउटपुट केबल, निम्न वोल्टेज नियंत्रण शक्ति और नियंत्रण सिग्नल को कनेक्ट करने की आवश्यकता है।
• एक एकीकृत परिवहन डिज़ाइन और सिंगल साइड रखरखाव लेआउट की विशेषता के साथ, आरएनएचवी श्रृंखला सुविधाजनक स्थापना, कमीशनिंग और सर्विसिंग को सक्षम बनाती है। यह एक आंतरिक यांत्रिक बाईपास मॉड्यूल के साथ धातुयुक्त फिल्म डीसी लिंक कैपेसिटर का उपयोग करता है, जो पारंपरिक इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर की तुलना में उच्च विश्वसनीयता, रखरखाव मुक्त संचालन और लंबी उम्र प्रदान करता है।
• उन्नत सुरक्षा और नियंत्रण कार्य उत्कृष्ट पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता प्रदान करते हैं और परिचालन स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला के तहत सटीक गति विनियमन सुनिश्चित करते हैं।

आरएनएचवी श्रृंखला मध्यम वोल्टेज एसी ड्राइव

• आउटपुट पावर: की अधिकतम रेटिंग10 केवी / 2500 किलोवाटऔर6 केवी/1500 किलोवाट.
• एकीकृत संरचना: कॉम्पैक्ट डिज़ाइन समग्र आयामों को 40% तक कम करता है, अभिन्न परिवहन का समर्थन करता है, और एकल-पक्षीय रखरखाव को सक्षम बनाता है।
• त्वरित कनेक्टर्स: सरलीकृत रखरखाव बिजली इकाई की सर्विसिंग के समय को 50% तक कम कर देता है, जिससे अधिक सुव्यवस्थित और कुशल प्रक्रिया सुनिश्चित होती है।
• फिल्म कैपेसिटर: बेहतर सुरक्षा, विश्वसनीयता और प्रदर्शन सुनिश्चित करते हुए 10 साल तक का अपेक्षित जीवनकाल।
• यूनिट थर्मल सुरक्षा: वास्तविक समय पर तापमान की निगरानी संवेदनशील और विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करती है।
• ह्यूमन{{0}मशीन इंटरफ़ेस (HMI): सहज संचालन और स्पष्ट सिस्टम विज़ुअलाइज़ेशन के लिए पूर्ण -रंगीन टच स्क्रीन।
• 5जी + औद्योगिक क्लाउड: क्लाउड आधारित बुद्धिमान निगरानी दूरस्थ निदान और कुशल तकनीकी सहायता को सक्षम बनाती है।

उच्च-गुणवत्ता इनपुट तरंग

 

• मल्टी-पल्स रेक्टिफिकेशन अतिरिक्त पावर फैक्टर मुआवजे या हार्मोनिक दमन उपकरणों की आवश्यकता को समाप्त करता है।
• स्वचालित पूर्व {{0}चार्ज नियंत्रण ट्रांसफार्मर वृद्धि प्रभाव को प्रभावी ढंग से सीमित करता है।
• इनपुट करंट का कुल हार्मोनिक विरूपण (टीएचडी) 5% की राष्ट्रीय मानक आवश्यकता से काफी कम है, जबकि इन्वर्टर इनपुट पावर फैक्टर 1.0 के करीब रहता है, जिससे ग्रिड साइड बिजली आपूर्ति की गुणवत्ता में काफी सुधार होता है।

उत्तम आउटपुट तरंगरूप

 

• मल्टी-लेवल वोल्टेज सुपरपोजिशन एक स्मूथ साइनसॉइडल आउटपुट वेवफॉर्म सुनिश्चित करता है।
• कम मोटर गति पर भी, हार्मोनिक घटकों के कारण होने वाले टॉर्क स्पंदन के बिना उच्च गुणवत्ता वाले साइनसॉइडल वोल्टेज का उत्पादन करता है।
• कम डीवी/डीटी मान विशेष मोटर या केबल इन्सुलेशन की आवश्यकता को समाप्त करता है और मोटर प्रतिस्थापन से बचाता है।

>स्पीड सेंसर का उपयोग संभावित विश्वसनीयता समस्याएं पेश कर सकता है; इसलिए, जब भी संभव हो उनके उपयोग से बचना चाहिए। परंपरागत रूप से, स्पीड सेंसर से लैस बंद लूप नियंत्रण प्रणालियाँ वी/एफ नियंत्रण पद्धति को अपनाती हैं, जो सीमित नियंत्रण सटीकता, प्रतिबंधित टॉर्क विनियमन क्षमता प्रदान करती है, और शून्य गति के करीब चलने वाली मोटरों को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं कर सकती है।

>ओपन - लूप नियंत्रण, जिसे सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण के रूप में भी जाना जाता है, शुरुआती टॉर्क को बढ़ाता है और कम मोटर गति पर टॉर्क और गति विनियमन में अधिक सटीकता प्रदान करता है। इसकी कम गति का प्रदर्शन उन सेंसरों से जुड़ी उच्च रखरखाव लागत के बिना स्पीड सेंसर वाले बंद लूप सिस्टम के बराबर स्तर तक पहुंच सकता है।

>मध्यम वोल्टेज एसी ड्राइव स्वचालित रूप से वेक्टर नियंत्रण के लिए आवश्यक मोटर मापदंडों की पहचान कर सकती है, जिससे वेक्टर नियंत्रण अनुप्रयोगों में अधिक सटीक और कुशल मोटर गति विनियमन सुनिश्चित होता है।

इन्वर्टर में एक फ्लाइंग स्टार्ट फ़ंक्शन होता है, जो मोटर के पूरी तरह से बंद होने की प्रतीक्षा किए बिना, अभी भी घूम रही मोटर को फिर से शुरू करने की अनुमति देता है। यह प्रक्रिया पुनरारंभ के दौरान ओवरवॉल्टेज ट्रिपिंग को रोकती है। आउटपुट फ़्रीक्वेंसी और मोटर करंट में परिवर्तनों की लगातार निगरानी करके, इन्वर्टर मोटर की अवशिष्ट आवृत्ति की तुरंत गणना करता है और निर्बाध रूप से पुन: सिंक्रनाइज़ करता है, जिससे मोटर चालू होने पर सुचारू पुनरारंभ सक्षम होता है।

विशिष्ट उड़ान प्रारंभ अनुप्रयोगों में शामिल हैं:

>जब मोटर शक्तिहीन हो लेकिन यांत्रिक भार जड़ता के कारण घूमती रहती हो।

>VFD को बंद करने के बाद पुनः प्रारंभ करना।

>घटना (अस्थायी वोल्टेज ड्रॉप या बिजली रुकावट) के माध्यम से कम {{0}वोल्टेज सवारी{{1}के बाद वीएफडी को फिर से शुरू करना।

>मोटर, बिजली प्रणाली, या इन्वर्टर के ओवरलोड को रोकने के लिए, ड्राइव में एक शामिल हैटॉर्क सीमित करने का कार्यसटीक वर्तमान और टॉर्क नियंत्रण के लिए। यह सुविधा मोटर को स्टाल स्थितियों के दौरान अत्यधिक करंट के कारण होने वाले बर्नआउट से बचाती है, जैसे कि उच्च जड़ता या महत्वपूर्ण प्रारंभिक घर्षण प्रतिरोध के साथ मोटर शुरू करते समय।

>टॉर्क सीमित करने का कार्य मोटर ओवरस्पीड स्थितियों के दौरान इन्वर्टर को विद्युत ऊर्जा प्रतिक्रिया को रोकने या कम करने में भी मदद करता है, जिससे ओवरवॉल्टेज दोषों के कारण इन्वर्टर ट्रिपिंग से बचा जा सकता है।

>जब मीडियम वोल्टेज एसी ड्राइव का इनपुट वोल्टेज अस्थायी रूप से गिरता है, तो सिस्टम गड़बड़ी के दौरान डीसी बस वोल्टेज का समर्थन करने के लिए लोड से पुनर्योजी ऊर्जा का उपयोग करता है। यह सुनिश्चित करता है कि यूनिट की नियंत्रण शक्ति और मोटर का चुंबकीय प्रवाह बना रहे, जिससे इन्वर्टर को वोल्टेज गिरावट के माध्यम से चलने की अनुमति मिलती है और ग्रिड वोल्टेज स्थिर हो जाने पर मैन्युअल हस्तक्षेप के बिना स्वचालित रूप से सामान्य संचालन फिर से शुरू हो जाता है।

>यदि वोल्टेज शिथिलता बनी रहती है और डीसी बस वोल्टेज अपनी सुरक्षा सीमा से नीचे गिर जाती है, तो सुरक्षा के लिए इन्वर्टर बंद हो जाएगा। यदि ग्रिड निर्दिष्ट समय विंडो के भीतर ठीक हो जाए, तो सिस्टम स्वचालित रूप से पुनरारंभ क्रम शुरू कर देता है। यदि पुनर्प्राप्ति समय इस सीमा से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए इन्वर्टर बंद रहता है।

>जब इन्वर्टर किसी बिजली इकाई में खराबी का पता लगाता है, तो यह तुरंत दोषपूर्ण इकाई को अलग कर देता है और बाईपास फ़ंक्शन को सक्रिय कर देता है, जिससे उसका आउटपुट करंट बंद हो जाता है। न्यूट्रल पॉइंट शिफ्ट तकनीक के माध्यम से, सिस्टम तीन चरण आउटपुट वोल्टेज को संतुलित बनाए रखता है और फिर इन्वर्टर को स्वचालित रूप से पुनरारंभ करता है।

>मॉड्यूल विफलता की स्थिति में, इन्वर्टर स्वचालित रूप से प्रभावित इकाई को बायपास कर देता है और अधिकतम प्राप्त वोल्टेज स्तर पर काम करना जारी रखता है। जैसा कि नीचे दर्शाया गया है,U1दोषपूर्ण इकाई का प्रतिनिधित्व करता है.

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